中新网湖北宜城10月30日电 (张倩龙 张静 马春龙 刘若妤)襄荆高铁宜城汉江特大桥汉江主桥30日胜仗浇筑完成临了一方混凝土，符号着大桥胜仗完成中跨合龙，为襄荆高铁全线通车奠定基础。

襄荆高铁宜城汉江特大桥主桥合龙。(无东谈主机相片)李勤 摄

襄荆高铁北起湖北省襄阳市，向南经宜城市至荆门市，正线长约116公里，想象时速350公里。该清醒是国度中永久铁路网盘算“八纵八横”高速铁路主通谈之一“呼南通谈”蹙迫构成部分，是京港澳通谈西翼蹙迫合作通谈。

宜城汉江特大桥由湖北铁路集团投资拓荒、中国铁设集团总承包、中铁武汉大桥探讨监理、中铁大桥局集团承建，全长约25.5千米，是湖北襄(阳)荆(门)高速铁路要点界限性工程，其中汉江主桥是一座(88+200+200+88)米三塔矮塔斜拉桥，横跨汉江主航谈，遴荐三塔双索面矮塔加劲刚构聚积梁结构体系。

中铁大桥局襄荆铁路面貌本事精采东谈主刘哲先容，该面貌积极探索激动大节段悬臂造桥机迭代优化，将主梁表率节段由原想象的23个节段优化为12个节段，最大节段长度达8米，最大梁段分量达814吨，在汉江上初度使用8米大节段造桥机，较传统4米挂篮悬浇施工工艺大大提升施工工效，同期更具踏实、安全性。

汉江上初度使用8米大节段造桥机。(无东谈主机相片)张倩龙 摄

汉江主桥桥址场所地不仅是饮用水资源保护区域，卑劣更有宜城万洋洲国度湿地公园，对面貌环水保提议极高条目。桥梁钻孔桩施工遴荐钢护筒—岸上泥浆轮回系统，承台、墩身施工遴荐钢围堰施工技艺，主梁遴荐全阻滞造桥机施工技艺，有用幸免泥浆、废水、油污排入汉江水体；施工水域还确立水上防污盘曲带，看成二次注意步伐，幸免对地下水、地表水、河流、环境形成影响。

“大桥合龙符号襄荆高铁将全面转入无砟轨谈和‘四电工程’施工阶段市场变动，为来岁全面建成通畅奠定基础。”湖北铁路集团拓荒公司襄荆引导部副引导长禹建文默示。(完)